Dodací cyklus

Otázka: Koľko dní trvá výroba vozidla?

A: Od dátumu podpísania zmluvy trvá približne 40 pracovných dní, kým celé vozidlo vstúpi do skladu.
Otázka: Ako dlho trvá preprava vozidla do prístavu v Číne?
+

A: Po uhradení všetkých platieb zákazníkom obe strany potvrdia dátum odoslania a my odošleme nákladné vozidlo do čínskeho prístavu približne do 7 pracovných dní.
Otázka: Ako dlho bude trvať doručenie nákladného vozidla po colnom vyhlásení?
+

A:. Obchod CIF, referenčná dodacia lehota:

Do afrických krajín je doba prepravy do prístavu približne 2 ~ 3 mesiace.

Do krajín juhovýchodnej Ázie je doba prepravy do prístavu približne 10 ~ 30.

Do krajín Strednej Ázie trvá pozemná preprava do prístavu približne 15 až 30 mesiacov.

Do krajín Južnej Ameriky je doba prepravy do prístavu približne 2 ~ 3 mesiace.

Spôsob dopravy

Otázka: Aké sú spôsoby doručenia SHACMAN TRUCKS?
+

A: Vo všeobecnosti existujú dva spôsoby námornej a pozemnej dopravy, rôzne krajiny alebo regióny si vyberajú rôzne druhy dopravy.
Otázka: Ktoré oblasti sú prepravované spoločnosťou SHACMAN TRUCKS?
+

A: Do Afriky, juhovýchodnej Ázie, Južnej Ameriky a ďalších oblastí sa zvyčajne posiela po mori. Nákladné vozidlá SHACMAN majú výhodu nízkych nákladov vďaka veľkému objemu a veľkej dávke prepravy, takže námorná doprava je ekonomickým a praktickým spôsobom dopravy.
Otázka: Aké sú spôsoby doručenia spoločnosti SHACMAN TRUCKS?
+

A: Existujú tri spôsoby doručenia pre SHACMAN TRUCKS.

Prvé: Vydanie telexu

Informácie o konosamente sa zasielajú prepravnej spoločnosti v prístave určenia elektronickou správou alebo elektronickou správou a príjemca môže konosament nahradiť kópiou telexového uvoľnenia opečiatkovanou telexovou uvoľnenou pečaťou a telexovým záručným listom o uvoľnení.

Poznámka: Príjemca musí uhradiť celú platbu za nákladnú dopravu a námornú prepravu a všetky ostatné náklady. Nie všetky krajiny môžu vykonať telexové uvoľnenie, napríklad Kuba, Venezuela, Brazília a niektoré africké krajiny to nedokážu.

Druhý: OCEAN BILL (B/L)

Odosielateľ dostane od prepravcu originál nákladného listu a naskenuje ho spoločnosti CNEE. CNEE potom zabezpečí platbu a odosielateľ zašle celú sadu nákladných listov.

Pošlite na adresu CENN, CENN s originálnym prepravným dokladom pre vyzdvihnutie tovaru. Toto je jeden z najpoužívanejších spôsobov dopravy.

Tretia: SWB (Námorný nákladný list)

CNEE si môže tovar vyzdvihnúť priamo, SWB originál nepotrebuje.

Poznámka: Výsada vyhradená pre spoločnosti, ktoré vyžadujú dlhodobú spoluprácu.
Otázka: Ktoré krajiny prepravy dlhodobo spolupracujú s vašou spoločnosťou?
+

A: Spolupracujeme s prepravnými zákazníkmi vo viac ako 50 krajinách sveta, konkrétne v Zimbabwe, Benine, Zambii, Tanzánii, Mozambiku, Pobreží Slonoviny, Kongu, Filipínach, Gabone, Ghane, Nigérii, Šalamúnových ostrovoch, Alžírsku, Indonézii, Stredoafrickej republike a Peru.
Otázka: Patríme do Strednej Ázie, je cena dopravy výhodnejšia?
+

A: Áno, cena je výhodnejšia.

Kamiónová doprava SHACMAN, ktorá patrí medzi prepravu ťažkých zariadení, má zjavnú výhodu nízkych nákladov na pozemnú dopravu. V Strednej Ázii využívame vodičov na diaľkovú prepravu a tranzit cez iné krajiny, ako sú Mongolsko, Kirgizsko, Uzbekistan, Tadžikistan, Vietnam, Mjanmarsko, Severná Kórea atď., pričom pozemná doprava je lacnejšia a pozemná doprava dokáže doručiť nákladné vozidlá SHACMAN do cieľa rýchlejšie, aby uspokojila potreby zákazníkov v naliehavom čase.